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作者sheushinren.bbs@neiwan.twbbs.org (好人大土木誤我四 看板: rail
標題[新聞][自由]軋日機 記錄一甲子歷史---台鐵豐原站 鐵道文物展
時間內灣新小月台 (2007/04/25 Wed 08:36:17)
http://www.libertytimes.com.tw/2007/new/apr/25/today-art8.htm



軋日機 記錄一甲子歷史---台鐵豐原站 鐵道文物展

記者張瑞楨/豐原報導

還記得昔日的台鐵火車票嗎?在尚未電腦售票前,每張車票都得靠「軋日
機」蓋上日期,台鐵豐原站即日起展出的鐵道文物中,就有3台東勢支線
留下的軋日機,它們都有一甲子以上歷史,也讓人懷念起當年東勢支線火
車運材的盛況。

上述文物是由豐原站站長林景山,向數位鐵道迷與資深員工借展,內容不
定期更新,首次展出的主題是豐原市聯繫東勢鎮,經朴口、石岡、梅子,
全長14公里共5站的東勢支線,又名東豐鐵道,曾被譽為台灣最美麗鐵道
之一。

林景山指出,民國47年地方仕紳極力爭取興建這條鐵道,理由包括有利於
國防、便利運材、促進地方經濟發展,該鐵道翌年初完工,歷經32年後,
民國80年因虧損累累、鐵道防礙都市發展等因素停駛。

這條鐵道留下的文物中,最有趣的是軋日機,老一輩民眾或許記得,以前
買車票時,熟練的售票員迅速地從票櫃內找到民眾所需車票,再把車票在
一台小機器中刷一下,日期就會印在車票上,這台機器就是軋日機,售票
員手腳要俐落,否則印出模糊日期,恐會引發「消費糾紛」。

林景山說,這3台軋日機購自日治時期,使用至東勢支線停駛時退役,它
僅靠簡單彈簧等機械裝置運作,構造雖簡單,卻是尚未電腦化前,售票的
重要工具之一。

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  Origin:  交大鐵道會˙內灣新小月台  neiwan.twbbs.org 
  Author: sheushinren145-222.dorm.ncu.edu.tw 發表
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