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中國時報 2007.04.12
　
東線鐵道開拓史料 展出

陳宏銘/台東報導

台東鐵道藝術村，即日起特別策畫「東線鐵道開拓首部曲」展覽，帶領民
眾了解東部鐵道，從日治時期起的探勘、規劃，到開路的開闢史，讓各界
回顧東線鐵道如何帶領台東走過不同歲月。

台東鐵道藝術村指出，日治時期的首任台灣總督樺山資紀，非常了解鐵路
交通的興建，關係到殖民政策的成敗。才會在1896年展開西部縱貫線鐵路
勘查，而東線鐵道築路計劃，則到1908年獲得日本國會核准。

東線鐵路第一期工程從花蓮到玉里，於1910年2月開工，採用1067mm軌距
的建築標準，於1919年5月完工，7年4個月的施工期共花費4340000日圓。

卑南到關山段的鐵路，先由「台東開拓會社」興闢，全長43.5km的經營權
，後來依照日本鐵道國有化的法令，在1922年4月收歸國有，稱為「台東
南線」；原來的花蓮到玉里間路線稱為「台東北線」。

日本台灣總督府的台灣鐵道部，於1921年再提出續築玉里、關山間鐵路的
5年計畫，獲得日本國會的通過，總經費2370000日圓的台東線第2期工程
，在1926年3月通車。

總長171.8km的台東線鐵路，前後歷經16年漫長歲月，興建完成。

鐵道藝術村指出，「東線鐵道開拓首部曲」展覽，除了介紹「東線鐵道開
拓工程」外，也以不同主題介紹「開路的無名英雄─原住民」、「二次大
戰空襲下的搶修」、「東線鐵路拓寬工程」以及「北迴、南迴鐵路」。展
期將到6月30日止。

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 ◣◢ Author: sheushinren 從 critias.astro.ncu.edu.tw 發表