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【王妍文╱台北報導】

為因應高鐵通車衝擊，台灣鐵路局啟動「雙核心事業與再生計劃」，加強
便民措施，預計斥資二百七十四點八億元，基隆、苗栗線間新增五個電車
通勤站，並將高雄與潮州間鐵路全線高架化，以解決當地交通擁擠問題。
為提供更多購票、取票據點，年底前將與超商合作，全力搶進中、短程通
勤旅客。相關計劃已獲經建會初步通過，本月底前呈報行政院。

便民措施

台鐵副局長范植谷指出，高鐵通車營運後，半價期間對台鐵衝擊達一成，
目前雖降至百分之六，但高鐵初期僅二十五個班次，半年後可能增至六十
二班次，屆時衝擊勢必擴大，台鐵營運必須積極轉型。

范植谷表示，台鐵未來將以本業、副業同步進行的雙核心規劃為主，本業
方面，經建會初步通過「台鐵都會區捷運化暨區域鐵路後續建設計劃（基
隆─苗栗段）」透過增設通勤車站、增購通勤電車等方式，提供都會區便
捷的軌道運輸服務。

買進176輛電聯車

根據規劃，台鐵將在基隆與苗栗間路段，興建五個新的簡易通勤站區，包
括樟樹灣、浮州、環南、南新竹與新豐富，預計二○一三年完工，並購進
一百七十六輛電聯車；至於高雄與屏東潮州路段，也將全面高架化。

范植谷表示，基隆到苗栗設站完工後，尖峰時段列車班距，可由現行平均
十五分鐘一班，縮短為八到十分鐘，並建構一小時七十公里的通勤圈，提
升台鐵競爭力。台經院BOT中心主任黃崇哲分析，以日本經驗觀察，台鐵
與高鐵應會形成互補功能，台鐵若能落實捷運化工程，有助嘉惠短程通勤
客，不僅對新站區附近房價提供支撐，也會帶動更多通勤族往台北、松山
、板橋等區域尋找工作機會。

未來可超商購票

另為增加民眾便利性，台鐵除現有臨櫃購票、網路訂票、郵局取票外，也
預計與超商合作，增加三千到四千個據點，讓民眾直接在便利超商劃位、
購票與取票。對此，統一超公關欒美雲表示，包括購票、取票等問題，雙
方還在洽談階段，由於台鐵票務系統複雜，統一超必須要將雙方系統連結
後，才能讓訂票、取票系統順利在超商各店運作。

在副業部分，范植谷表示，台鐵也會積極展開土地資產活化動作，預計將
釋出十多筆台北市精華地段土地，包括：中正區、大安區和大同區等，每
筆坪數都超過一百坪，預計將在兩個月內完成標售。

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