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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/3731364.shtml



【聯合報／記者彭芸芳／新竹報導】 2007.02.16 04:07 am

台鐵內灣支線在行駛近60年後，即將在3月1日停駛，展開長達3年的變身
工程，將增加兩個站及延長到六家，以方便民眾轉乘高鐵；未來內灣線再
恢復行駛時，將是高架的現代新穎設備，農村小火車的純樸形象將不復見
。

由於內灣是台鐵十分風光的一條支線，台鐵新竹站表示，預料春節期間將
掀起一股懷舊潮，近來購票的人數已明顯增多，詢問和關切停駛消息的乘
客也很多。

3月1日後，內灣線新竹到竹東站停駛，只剩竹東到內灣站照開，目前票價
是18元，全程約24分鐘，行經竹東、橫山、九讚頭、合興、南河（富貴）
到內灣；因難以與外地觀光人潮銜接，也不敷通勤族之需，預計搭乘人數
將銳減。

想再搭一次原味的內灣柴油火車，最後一班發車時間預計是2月28日從內
灣開出的夜間11時班次，但為因應隔天起新竹站不再發車，台鐵表示，可
能時刻表還會更改。

交通部鐵路改建工程局內灣工務段段長許榮達表示，這項全長11.1公里的
工程總經費63.15億元。許榮達說，新竹到竹東段將增設關東站、千甲站
，取消原路面窄軌和平交道，全部改為高架化，改善地方交通瓶頸，其中
3公里是延到到六家段的新闢路線，與高鐵平行，做為竹市民眾轉乘高鐵
之用，未來完工後，交由台鐵營運。

未來內灣線將展現全然不同的風貌，現在質樸小火車以時速40公里慢慢行
駛在平疇綠野中的模樣，將步入歷史。

【2007/02/16 聯合報】
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