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作者tccan@kkcity.com.tw ( ), 信區: rail
標題Re: 台鐵嘉義站區電聯車脫軌 撞歪電桿 無人受傷
時間KKCITY (Sun Feb 11 19:23:55 2007)
轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!ctu-gate!news

※ 引述《wlyang.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (沒有二軍 沒有象迷)》之銘言:
> ==> 在 Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友) 的文章中提到:
> > 試問一台新車跟舊車都有能力開到路上撞死人
> > 難道就可以嚴厲要求新車駕駛而不要求舊車駕駛嗎?
> > 這樣的邏輯說的通嗎?
> 還是回到一開始我說的:台鐵速度較慢,出事造成的傷害也會較低.
> 你說台鐵可以飆到130,但是這是設計,事實上,它不能也不會飆到130.
吐個大嘈,那我有搭過幾次PP車跑到130公里的那是我見鬼了嗎?其中一次
還飆到135公里,難道是我在作夢嗎?
你沒搭過PP車跑到130公里,不代表它就不能飆到130公里。
PP車在新山線、北迴線,嘉義以南的直線路段,都是常常會跑到130公里的,
雖然大部份都只有跑在120~125公里之間,但還是會有少數司機是會用130
公里下去衝的......
PP車的設計極限速度是160公里,這個速度,才是您所講的,“不能也不會飆到”
的速度........
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