回文章列表
作者Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友), 信區: rail
標題Re: 台鐵嘉義站區電聯車脫軌 撞歪電桿 無人受傷
時間椰林風情 (Tue Feb 6 05:46:41 2007)
轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!ctu-gate!news
Origin: bbs.ntu.edu.tw

==> wlyang.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (沒有二軍 沒有象迷) 提到:
> ==> 在 Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友) 的文章中提到:
> > 別忘了版上有個人一直說台鐵上130KPH是可以的
> > 我也覺得可以 您覺得了?
> 出事地點是彎道,超速導致翻車.

那是日本彎道翻車
跟講台鐵130KPH不一樣
台鐵跟高鐵在非主線出事
一個出軌一個擠軌
看來某些人的標準不同

> > 往往不是精確的形容詞
> > 航空公司有營運的考量
> > 說停飛是過頭了
> > 頂多是飛機製造商發個Bulletin大家注意看罷了
> 同機種全球停飛一定是FAA下令的
> 不是航空公司可以決定

FAA何德何能?
可以管到全世界的飛機狀況?
就算管得到波音 他可以管到空巴嗎?
--
☆ [Origin:椰林風情] [From: outbound.silenceisdefeat.or] [Login: **] [Post: **]
文章選讀←離開[主題上]主題下(k)上篇(j)下篇S/a搜尋 G串列 TAB精華 ↑↓捲 Pg/Space翻