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作者Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友), 信區: rail
標題Re: 台鐵嘉義站區電聯車脫軌 撞歪電桿 無人受傷
時間椰林風情 (Mon Feb 5 11:50:52 2007)
轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!news.cis.nctu
Origin: bbs.ntu.edu.tw

==> wlyang.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (沒有二軍 沒有象迷) 提到:
> ==> 在 Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友) 的文章中提到:
> > 開玩笑
> > 高鐵發生擠軌的事情也發生在非營運正線上
> > 在該處所行駛的高鐵列車均非高速行駛
> > 但他們遭受到的檢驗何只是你講的
> > 何況這版上還有人要求100%安全才能營運
> > 而且發生災害就不是100% 管他是嚴格不嚴格?
> > 飛機一旦失事 很多原因是
> > 華航上次那架742在澎湖上失事
> > 也沒有全球停飛檢查
> > 自己補強的措施沒有做好
> > 就怪不得別人
> 如你所說的
> 要不要接受嚴格的檢驗
> 要看失事原因是否和本身設計有關
> 高鐵的擠軌事件
> 發生的原因和它的設計有關
> 今天運氣好發生在非營運正線上
> 但營運正線上也有一樣的問題
> 如果這個問題沒有解決
> 就是不應該讓高鐵營運
> 以上

運氣好或不好這其實很難講
但是高鐵既然已在正線上倒車兩次
也都沒有出問題
這樣子應該就不是運氣的問題了

以上
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