轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!ctu-gate!ctu-
Origin: bbs.ee.nchu.edu.tw

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
高鐵載客率欠佳連累接駁客運業者，十三家業者一個月虧損千萬元，為減少損失，高鐵車\

站聯外客運要求從三月起減班，半年後如果還有虧損就要政府補貼，否則將停止服務。

客運業者指出，交通部當初所做的高鐵旅客接駁需求是以每天雙向一百廿四班為基礎，和\

現在的卅八班差太多了，有些路線一班車只能載到兩、三個旅客。

業者透露，公路總局雖然未同意減班，但業者已主動停駛部分班次，監理單位也不追究，\

班表不縮水，卻實質減班。

高鐵車站聯外客運共規劃卅九條路線，每天提供一千七百多個班次，但高鐵通車一個月接\

駁客運載客率都不理想，平均每班車只有五名乘客。

客運業者說，當初誤信交通部的預測，一口氣買了廿多輛新車，所以現在一月就要賠四、\

五百萬元，概估十三家業者共虧損達一千萬元。

業者表示，當初公路總局在核配路線時，業者雖然承諾五年內不得要求政府補貼，但現在\

造成客運業者虧損的原因不是經營不善，而是交通部預測嚴重失準，將觀察到六月底。

公路總局說，高鐵聯外交通旅客量先前確實高估了，但交通部也是受害者，因為高鐵公司\

一直不確定通車初期要開幾班車，為避免聯外交通供應不上，運研所只好以「高鐵興建營\

運合約」規定的每天六十二個往返規畫。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

從2月起
高鐵票價恢復了原價^^相當的不便宜
使的搭乘人數急速的下降

高鐵開始回避,不公佈搭乘的人數=  =A

但是接駁的客運就顯示出事實了吧   客運要減班了
代表搭乘的人數真的很少.......

高鐵真的不從新評估票價嗎?

要是客運轉運消失了
那高鐵因該就完完了 = =A

不是嗎?

高鐵看起來還是老神在在的^^+++


--
「後悔，是一種做錯決定的難過；

  遺憾，則是一種什麼也沒做的空虛。」

--
= [Origin]  中興電機 拿鐵屋  bbs.ee.nchu.edu.tw 
= [Author] kevin506 post from 163.23.239.73