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http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/3710100.shtml



【聯合報／記者張錦弘／台北報導】 2007.01.31 04:20 am

政大十幾年前拒絕讓捷運設站，師生、民眾如今抱憾，校長吳思華昨天說
，政大最近設專案小組，將爭取市政府在政大周邊設輕軌捷運站，配合貓
空纜車，營造大學城新風貌。

吳思華說，住在政大附近的民眾不少，木柵捷運卻未設站，從政大到最近
的萬芳醫院或捷運木柵站，還有兩到三站的公車轉運路程，學生常抱怨上
學要轉車多次、當初學校沒遠見不讓政大設站。

吳思華解釋，20年前，許水德當市長時，規畫木柵捷運停靠站，當時曾徵
詢政大設站意願，因當時捷運風評不好，政大兩度舉行校務會議，都否決
設站提案。

政大外語學院院長陳超明回憶，當年表決捷運設站時，政大分成兩派，年
輕教授大多看好捷運的潛力及便利性，資深教授則不少人反對，擔心破壞
政大的寧靜及環境，連後來興建北二高，也反對穿越政大後山及設交流道
。

「政大今天若重新表決捷運設站，一定通過。」政大副校長、外交系教授
林碧炤說，北市捷運已形成一種文化，尤其營運十幾年來仍維持得很乾淨
、治安好，傲視全球。

常接待外賓的林碧炤說，捷運、故宮博物院和誠品書局，已成為訪台大陸
學者必訪三景點，甚至有北京學者指出，大陸捷運可能要幾十年後，才能
像台北一樣有條不紊。

台北市目前正規畫興建「信義區輕軌捷運」，其中木柵延伸線，可能連接
木柵線捷運、政大與政大後門的老泉里，和貓空纜車第三期路線銜接。

吳思華說，政大已成立工作小組，將全力遊說輕軌捷運在政大設站，若能
比照歐美架設地上電車，會更有特色，帶動地方觀光，政大也將更有大學
城的味道。

【2007/01/31 聯合報】
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