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鐵路局沒經費修護 真是我們鐵迷的悲哀

這些文化資產 快快修護吧  蒸汽車頭 我愛死你了

嗚~~~嗚~~~嗚~~~~  便當~~~便當~~~便當~~~~

※ 引述《SSR2000.bbs@bbs.badcow.com.tw (好人大學土X系誤我四年》之銘言：
> http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM1/3703870.shtml
> 【聯合報／記者楊濡嘉／彰化報導】 2007.01.26 04:19 am
> 「嗚─嗚」，蒸汽火車要開了！今年高齡71歲的蒸汽火車頭「CK124」從
> 台鐵彰化機務段扇形車庫開出來，喚起許多中、老年人的記憶。2月3日、
> 4日，想搭蒸汽火車的人，有機會從台鐵彰化站搭到二水站來回。
> 號稱全亞洲唯一仍運轉的扇形車庫裡，有三部蒸汽火車頭：「DT668」、
> 「CK101」和「CK124」，年齡最大的CK101今年滿90歲，民國87年曾完成
> 環島鐵路懷舊之旅，後進駐扇形車庫，鐵路局今年打算為它做大壽。不過
> ，下個月要帶民眾走懷舊之旅的，是比較年輕的「CK124」。至於DT668，
> 因鍋爐尚無經費整修，只能靜態展示。
> 昨天彰化縣文化局長林田富、台鐵彰化機務段主任陳正民、副段長陳振華
> 介紹這次活動「陽光彰化─蒸汽火車世紀之旅」內容與蒸汽火車歷史。
> 為了照顧蒸汽火車頭，彰化機務段有一個15人的專案維修小組負責，陳振
> 華說，CK124時速約30公里到60公里（高鐵時速300公里），是用煤炭燒水
> 當動力，煤炭不是靠機器加，是駕駛室的人一鏟鏟加，每一次火車頭出任
> 務，駕駛員的手臂會累到痠痛不已。
> 維修小組成員邱家增說，駕駛室雖然可以加煤炭，但不是封閉空間，一點
> 也不暖，天冷時，寒風一吹，駕駛會冷得要命，到了夏天，溫度可達攝氏
> 40多度，駕駛員相當辛苦。
> 蒸汽火車現在可以出租到各縣市辦活動，活動現場在彰化縣，火車頭直接
> 開出車庫，到宜蘭、花蓮，可不是「開」出去，是由其他火車載運到目地
> 的火車站。邱家增說，15人小組一定要跟著上蒸汽火車頭，好像古時候押
> 鏢銀一樣，要很小心護著。
> 2月3日、4日的蒸汽火車世紀之旅，每天上午有導覽解說，文化局盼民眾
> 了解鐵道文化之後，一起催生扇形火車庫成為國家鐵道博物館。
> 【2007/01/26 聯合報】

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誰會拖累馬英九2008時的形象~大家爆一下料看看
交通局長竟然是承包廠商鼎漢工程和台灣大車隊鼎華科技經理人
金阿匆超大馬場違建關說案 還有誰會拖累馬英九形像的ㄚ
台灣的交通迷這麼多,交通安全會報要怎麼報?亂報嘛!亂報就OK啦 ~ p(^_^)q
台灣交通局長這麼多,交通部長大腿要怎麼抱?亂抱嘛!亂抱就OK啦 ~ @_@ III
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