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或許應該懷疑  這裡所指的「民眾」是過去搭台鐵的民眾還是搭飛機的民眾
新聞媒體或許想呈現高鐵很貴的現象
所以在火車站訪問民眾 被訪問的群體本身就不具備全體樣本的代表性

但事實上  高鐵全票銷路不好 是事實
我們就該問 為什麼原本搭飛機的民眾不選擇搭高鐵呢??
由於高鐵原本的目標並不在於拉攏台鐵的客源
因此沒有必要去關心搭台鐵民眾對高鐵票價的想法
高鐵應該要關心的是 為什麼沒辦法拉到他原本預設的客源 即飛機與長途公路客運的部分

※ 引述《enterprise.bbs@bbs.csie.ncku.edu.tw (想去旅行)》之銘言：
>         高鐵的票價真是一種怪現象.
>           民眾嫌貴.那是心態上跟台鐵比.
>            把搭高鐵當搭一般火車..
>              問題搭高鐵應該是跟飛機比.
>            所謂跟飛機比是...搭的需求與頻率
>          之前這麼多年怎麼沒有聽到在叫國內線的飛機貴呢?
>        那些嫌貴的民眾.又有幾人是真的是高鐵的目標客戶??
>          現在半價.當然一堆非高鐵主要目標客戶去搭去叫.
>       不過說真的.現在高鐵這樣也是自己搶著要營運造成的後果
>           恐怕等正式營運之後影響到搭乘意願.
>         到時就不得不降價.無形當中損失就慘重了.
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