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中國時報 2007.01.22　

高鐵轉乘台鐵初體驗 集集支線首航 牛步敗遊興

陳界良/南投報導

    台鐵廿一日「首航」高鐵新烏日站─集集支線，觀光局官員、旅遊業
者首乘，花了二小時才從台中到南投集集，嚴重影響一日生活圈的美夢。

    為引進高鐵通車後可能帶來的龐大商機，在南投縣各界爭取下，台鐵
將往來集集與台中的列車班次從四班增為八班，並配合高鐵列車時間改點
，讓搭乘高鐵的民眾可在高鐵、台鐵共構的烏日站轉乘台鐵列車，直接前
往集集支線沿線的各風景區觀光。

    昨天上午七時廿五分，交通部觀光局副局長郭蘇燦洋、業務組長張錫
聰、國民旅遊組副組長羅鳳姬、鐵路局副局長范植谷、湯火聖立委與多家
旅行社負責人，從板橋站搭乘高鐵四○一次列車，八時廿三分抵達台中烏
日站；八時四十四分轉乘台鐵三二七七次列車，十時四十一分才抵站。

    集集鎮長莊瑞麟與民眾在集集站迎接，車站廣場前以大量香蕉、香蕉
樹裝飾，讓從列車下來的二百多名遊客印象深刻。不少中部民眾昨日趕搭
首班高鐵接台鐵列車，來自彰化鹿港的施宥任、施慧芸指出，他們與同事
特地從彰化站搭上這班列車，車廂內人很多，相當擁擠，且列車停靠太多
站，從彰化到集集花了近兩個小時，實在太慢。

    旅行社業者謝錫麟表示，搭高鐵從板橋到台中只要一小時，但從台中
搭台鐵到集集卻要兩個小時，如能縮短為一小時，較具吸引力。因應高鐵
通車，目前許多旅行社規劃集集支線一日、二日遊行程，以集集鎮為軸心
設計觀光動線，推出旅遊套券。

    羅鳳姬強調，業者大都認為，從高鐵省下來的一小時都浪費在台鐵車
程上，希望台鐵沿途僅停靠彰化、二水二站，並發行一日遊套票，讓購票
遊客可不限搭乘次數、在沿線各站上下車。針對這些意見，政府相關單位
將再召開協調會進行研議。

    台灣鐵路管理局長陳峰男昨日表示，集集線是觀光及通勤路線，必須
每站停靠，服務地方民眾，且在列車不足及道路設施狹窄等限制下，也無
法行駛直達列車或減少靠站。
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