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==> NICK0605@kkcity.com.tw (替代役青年們夢想起飛) 提到:
> ※ 引述《Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友)》之銘言：
> > 有搞臭嗎? 我看這些歐商還一直想來台灣賺錢
> > 違約該罰的都罰了
> > That's the rule of the game!
> 最重要的是台灣的國際價值及形象傷害
> 有錢賺　當然誰管你歐商日商
> 沒錢賺　跑的比誰都還快
> 國際間沒有真正的友情　只有實質的利益
> 人家只是把台灣當作賺錢的利用工具
> 但在他們眼中連粒鼻屎都不如　
> 而你卻連這樣的自覺都沒有
> 枉活你那麼多年的台灣人

你這樣講
其他講的話不就是多餘?
既然沒有友情
何來國際價值及形象?
要是只有利益
那你何必鞭台高轉換成日系
不就是利益? 這樣符合你講的話你還要繼續講下去?

> > 看來你真是標準的褒中國 貶台灣
> > 商業營運不足對磁浮倒是很容易講
> > 磁浮又不是沒問題
> > 中國跟德國現在可是為這在撕破臉
> 本來就是商業營運的經驗不足
> 中國雖然希望以磁浮機場快速運輸建設
> 向世界宣揚他們的進步
> 但他們不是傻子　他們也知道會有缺點
> 我不是什麼貶台灣　褒中國
> 但起碼人家國際機場有聯外磁浮
> 我們卻連個屁都沒有
> 該不該檢討一下

So? 機場聯外軌道根本就不需要用這一種高速的載具
搞到現在載客率低 跟德國又搞不好
花大錢搞這一段 剛好是讓人家覺得中國現在只會打腫臉充胖子
你這邊的邏輯非常的有問題
被質疑一下就轉移話題

> > 台鐵已營運百年  他們擺出來的服務態度就是不長進
> > 你不要用其他的言語來轉移話題
> 誰轉移
> 台鐵不長進　那為何要進行諸多改善
> 你高鐵因為台鐵速度上比不過你　就可以擺爛就是了
> 反正在怎麼爛也有台鐵墊底就好了　這種心態就是要不得

台鐵只要公營一天
改善的成效就會低落
台高我看有問題就會立刻解決
這基本上是不一樣的

> > 這個誤點的標準根本就是以錯誤的資訊來誤導讀者
> > 誰給誰30分鐘的寬限 你怎麼語無倫次?
> > 請問高鐵是班班誤點30分鐘嗎?
> 明明就一般列車誤點30分鐘以上
> 高鐵公司發言人出面和記者說明了
> 剛好那般列車就是那一家大小不能出國的誤點列車
> 你高鐵要是認為誤點30分鐘沒什麼的話
> 乾脆給台鐵經營好了...這種服務還敢稱為台灣第一　諷刺

一般列車誤點30分鐘以上
又不是班班列車誤點30分鐘以上
是班班誤點? 還是目前為止只有個位數的列車誤點
誤點最嚴重的是43分鐘那一次

> > 一家大小趕飛機要是趕到來不及那也要怪他們不夠早出門
> > 我要是飛機在桃園而我在高雄要去搭
> > 最少都是七個小時前就要出門了
> > 不過我沒看到這篇新聞
> > 以高鐵目前誤點最慢的一班是43分鐘
> > 國際航班都是要求2-3小時前到
> > 50分鐘前都還不會關櫃
> > 搭不上飛機難道都是高鐵的錯?
> 人家就是時間算好好　什麼時候到搭接駁車剛好趕上飛機
> 哪知道一個誤點就打亂他們所有行程
> 而且高鐵票也不是當天買當天就能坐
> 是怎樣　高鐵也開始學高速公路一樣
> 路上各種塞車等風險嗎

搭飛機沒有時間算剛好的情況
現在飛歐美的都還需要3小時前到機場
以他們的作法 根本就不是搭機者該有的
最後是否可以請你把這新聞聯結貼出來

> 人家若不是趕飛機　幹麻要坐高鐵????
> > 負面新聞我看是台灣比國外多
> > 有那種刻意拉警報的記者製造新聞
> > 還有你這種不名就理的民眾
> > 真是希望你永遠都不要去搭
> > 免得在車上亂按鈕
> 抱歉　我連捷運的按鈕都不會按了
> 更何況短期之內不會搭的高鐵的按鈕
> 很抱歉　我個人要求完美　
> 你拿不出應有的服務　就不要怪人挑剔
> 因為人家挑剔是為你好　不挑剔是代表你真的沒救了
> 要不然就是我真的沒救了　爛的事物也要幻想很美好

如果你連捷運的按鈕都不會按
那就可以解釋你為什麼在這邊會有奇怪的發言了

人當然可以挑剔 但也要給他們時間去改善
只會出一隻嘴的人 我是看不太起的
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