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※ 引述《Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友)》之銘言：
> ==> NICK0605@kkcity.com.tw (替代役青年們夢想起飛) 提到:
> > 你要say no也要再跟人家簽約之前say no
> > 而不是簽好約了就跑去報日本的大腿 把機電核心系統換成日系違約
> > 還要花20多億去跟人家打仲裁官司
> > 如果當初沒準備好 幹麻急著跟人家簽約 違約之後把台灣的國際形象搞臭
> 有搞臭嗎? 我看這些歐商還一直想來台灣賺錢
> 違約該罰的都罰了
> That's the rule of the game!

最重要的是台灣的國際價值及形象傷害

有錢賺　當然誰管你歐商日商
沒錢賺　跑的比誰都還快

國際間沒有真正的友情　只有實質的利益
人家只是把台灣當作賺錢的利用工具
但在他們眼中連粒鼻屎都不如　
而你卻連這樣的自覺都沒有
枉活你那麼多年的台灣人

> > 磁浮列車一定有問題[初期來講]
> > 因為他是第一個商業運轉的磁浮 商業營運經驗不足
> > 但人家通車也一段日子了 營運還是很穩定
> > 沒給你誤點 脫軌怎樣
> 看來你真是標準的褒中國 貶台灣
> 商業營運不足對磁浮倒是很容易講
> 磁浮又不是沒問題
> 中國跟德國現在可是為這在撕破臉

本來就是商業營運的經驗不足
中國雖然希望以磁浮機場快速運輸建設
向世界宣揚他們的進步
但他們不是傻子　他們也知道會有缺點

我不是什麼貶台灣　褒中國
但起碼人家國際機場有聯外磁浮
我們卻連個屁都沒有
該不該檢討一下



> > 笑話 人家給你30分鐘的寬限 你就一定要誤點30分鐘以內嗎
> > 你是沒看過人家一家大小趕飛機 結果一個誤點
> > 害人家趕不上國際航線..請問一下
> > 你高鐵的優質服務作到哪裡去
> > 不要每件不合理的事情就要給他合理化好不好
> > 人們以前常常鞭台鐵誤點 或許是台鐵自己不長進
> > 但高鐵宣稱服務比台鐵好上幾倍 卻是給人家這樣的感覺

> 台鐵已營運百年  他們擺出來的服務態度就是不長進
> 你不要用其他的言語來轉移話題

誰轉移
台鐵不長進　那為何要進行諸多改善
你高鐵因為台鐵速度上比不過你　就可以擺爛就是了
反正在怎麼爛也有台鐵墊底就好了　這種心態就是要不得


> 這個誤點的標準根本就是以錯誤的資訊來誤導讀者
> 誰給誰30分鐘的寬限 你怎麼語無倫次?
> 請問高鐵是班班誤點30分鐘嗎?

明明就一般列車誤點30分鐘以上
高鐵公司發言人出面和記者說明了
剛好那般列車就是那一家大小不能出國的誤點列車
你高鐵要是認為誤點30分鐘沒什麼的話
乾脆給台鐵經營好了...這種服務還敢稱為台灣第一　諷刺


> 一家大小趕飛機要是趕到來不及那也要怪他們不夠早出門
> 我要是飛機在桃園而我在高雄要去搭
> 最少都是七個小時前就要出門了
> 不過我沒看到這篇新聞
> 以高鐵目前誤點最慢的一班是43分鐘
> 國際航班都是要求2-3小時前到
> 50分鐘前都還不會關櫃
> 搭不上飛機難道都是高鐵的錯?

人家就是時間算好好　什麼時候到搭接駁車剛好趕上飛機
哪知道一個誤點就打亂他們所有行程
而且高鐵票也不是當天買當天就能坐

是怎樣　高鐵也開始學高速公路一樣
路上各種塞車等風險嗎

人家若不是趕飛機　幹麻要坐高鐵????

> > 當然丟臉 花那麼多錢興建
> > 政府也花那麼多人民納稅錢投資
> > 結果試營運就給你搞了一大堆烏龍
> > 弄得中外媒體一一報導負面新聞
> > 當然丟臉丟到國外
> > 你不要面子我們還想要
> > 廢人講廢話又怎樣 總比你講的都是睜眼說瞎話來的好吧
> 負面新聞我看是台灣比國外多
> 有那種刻意拉警報的記者製造新聞
> 還有你這種不名就理的民眾
> 真是希望你永遠都不要去搭
> 免得在車上亂按鈕

抱歉　我連捷運的按鈕都不會按了
更何況短期之內不會搭的高鐵的按鈕
很抱歉　我個人要求完美　
你拿不出應有的服務　就不要怪人挑剔
因為人家挑剔是為你好　不挑剔是代表你真的沒救了
要不然就是我真的沒救了　爛的事物也要幻想很美好
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