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※ 引述《djien (K488 II)》之銘言：
: ※ 引述《Kilkenny (台灣集電弓)》之銘言：
: : 台北--宜蘭路段
: : 有更多是限速75km/h以下
: : 引進太魯閣號
: : 目的不就在此嗎?
:  所以「太魯閣號」也應該跑西北部幹線
:  不該獨厚東幹線

   東部幹線因為地形的關係  造成路線車速一直無法提升

   所以說在東部地區與西部地區相較之下  同距離的運輸時間較長

   因此引進傾斜式列車本來就是為了要彌補此一差距

   故傾斜式列車引進後本應以東部地區為主要服務對象

   其次使用於跨線列車之運用(1000.1031.1016.1019..等車次.)

   假如純粹安排運用於西部幹線(七堵=屏東)之列車

   恐怕將違背原本購入用車的名義

   且也無法將傾斜式列車的傾斜特點做最充分的運用



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                                      花東線的車站地標
                  ■■■■■   ●      臂木式號誌機

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※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 140.116.103.185