轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!news.cis.nctu Origin: bbs.ntu.edu.tw ==> wlyang.bbs@bbs.cis.nctu.edu.tw (沒有二軍 沒有象迷) 提到: > ==> 在 Taidu.bbs@bbs.ntu.edu.tw (博愛國小校友) 的文章中提到: > > 燈號應該是沒失靈 是判斷錯誤 > 這是羅生門吧,但不管是失靈還是判斷錯誤在高運量下都會出人命 不在主軌上應該怎樣都不會出人命 > > 雙向雙軌到現在還沒用上吧 > 沒用上當然不會有事 > 萬一以後增班增到不能不用?? 現行只能運行19班來往 所以應該不會用到 而且場區有四軌 > > 人員訓練永遠不可能足 > 只能說加油...... 加油是真的 就算拿SOP來沒有幾天實際操作也不會反應 > > 當初履勘委員說只要IV&V過他們就過 > > 結果IV&V過了 他們的態度又變成什麼? > 文件呢??有人簽字嗎??還是交通部空口白話?? 親民黨立法院黨團今天表示,交通部履勘委員與英國IV&V認證公司僅核 准台灣高鐵每日行車,單向不可超過十九班次 文件是你我會看到的嗎? 這是我今天看到的新聞 最少連親民黨都有認知這個的事實 "核准" > > 你信壹週刊 不信交通部 > > 這社會真是有病態 > 香港商壹傳媒是台灣唯一有公信力的大眾傳播媒體 > 因為其他媒體都會先看顏色,再看是非 喔? 是真的嗎? 包括他們被告好幾次拜訴的紀錄 有什麼公信力? -- ☆ [Origin:椰林風情] [From: outbound.silenceisdefeat.or] [Login: **] [Post: **]