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作者fool.bbs@winds.hfu.edu.tw (雅典娜的歎息), 信區: rail
標題Re: =?big5?Q?=B2{=B9=EA=B0=DD=C3D=A1A=B3o=BC=CB=AA=BA=B0=AA=C5K=A7A=B4=B1=A7=A4=B6=DC=A1H?=
時間嶺上微風 (Fri Jan 5 08:19:29 2007)
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Origin: 210.59.110.33

※ 引述《wongrl@yahoo.com.tw (Peter)》之銘言:
> ※ 引述《venus_area@yahoo.com.tw (時雨)》之銘言:
> > 從開始試車到現在,中間也出了不少事,
> > 很抱歉,我只看到政府官員,高鐵互相推卸責責,
> > 不然,就是說什麼事不算事故,交部居然也相信?
> > 還火速通過執照,是不是官商勾結,誰知道。
> > 人死了才算事故嗎?還是死多才人才算事故?
> > 從小地方看,光一個售票機就能出狀況,
> > 行控中心百分之百也會出事情,或許還有什麼事會發生,
> > 別駝鳥心態,相信誰的狗屁話,說什麼百分之百安全。
> > 相信一個一直說安全的人,才是真正危險的事。
> > 你敢坐高鐵嗎?
> > 我不敢坐,也不會去,原因就是上述的事情,
> > 或許等10年後,高鐵都沒死人時,到時再說吧。
> > 不久之後,會有什麼大事發生吧...
> 高鐵開始營運初期,都是技術上的問題需要改善,如系統整合、機電問題等等,有些
> 問題是要真正做下去,才能發現缺失逐步改善。

你的"發現缺失"可能就是出人命了....

> 只見飯藍在安全、災禍、保險、理賠上大作文章,真是外行。

在安全及乘客權益上大做文章那邊不對??


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  Origin:  華梵大學˙嶺上微風  winds.hfu.edu.tw 
  Author: fool pc1thomas.cc.HFU.edu.tw 發表
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