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==> zhonghua@kkcity.com.tw (幸福派出所~好看... 苗栗) 提到:
> 可是高鐵現在有歷息的壓力
> 除非搭乘人數比預期多很多很多
> 否則應該無法降價吧@@
> ※ 引述《helloking ( )》之銘言：
> > 市場機制決定一切
> > 台鐵車票打折之後，消費者就會考量時間與金錢，去決定需要搭乘哪種交通工具..
> > 高鐵一但營運人數不如預期自然會有優惠措施迎擊台鐵！
> > 消費者當然是最大贏家！
> > 苦哈哈的應該就是國道客運了～

高鐵也不是靠票箱就可以把錢賺回來
最重要的還是靠特許50年的開發案

每列車有989位
66位為商務艙 其於為普通艙

以下面方式來算
923*1460=1,347,580
66*2440=161,040
加起來打八折好了
1,508,620*0.8=1,206,896

*38=45,862,048 (每天對開38列)
*30=1,375,861,440 (一個月假設30天)

每個月進帳1.4億左右

從現在到2033年還有大約312個月
這樣當然是不太夠

不算利息來說
要償還5000億每個月要賺近20億
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