轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news.ccns.ncku!news.mksh.phc!news.nsysu!news.ccu!ctu-
Origin: unknown@emu486.seac.nctu.edu.tw

※ 引述《helloking@kkcity.com.tw ( )》之銘言：
: 市場機制決定一切

  推這句話~~~

: 台鐵車票打折之後，消費者就會考量時間與金錢，去決定需要搭乘哪種交通工具..
: 高鐵一但營運人數不如預期自然會有優惠措施迎擊台鐵！
: 消費者當然是最大贏家！
: 苦哈哈的應該就是國道客運了～

  在日本的經驗是,國道客運因為價格很便宜,所以還是有客源,還有在新幹線不服務
  的深夜,客運仍然有營運發展的空間.

  當然了,這是個消費抉擇的時代,市場決定囉.

  還有,台高鐵的財務壓力雖然很大,所以才更要搶通,道理很簡單:

  人生就是這樣,要賺就是打個噴嚏賺個十億八億進來,不然就是欠個上千億,這個連
  國家或聯貸銀行都會怕的,臉皮厚厚的給他營運下去,這有點像�m桌理論.你給我時
  間把老外這兩年過渡,讓台灣人全面接手台灣高鐵,然後看市場機制繼續增班撈銀子
  ,總會有機會還你錢吧~~~我倒了這個債也跟著倒,政府如果收購都還要立委撥付預算
  還不如給台灣高鐵一些時間及空間,讓台灣人自己接手為要.

  昨天看到有台灣人在外籍的引導下開始線上學開700T,雖然看起來處理稍有點生疏,
  但是,總是有個起步.

  總之,不論誰多爛,台灣還是要繼續加油呀!!

--

  只要有心,翻身之日仍可待~

--
※ Origin: 內灣新小月台 ◆ From: 220-142-129-64.dynamic.hinet.net