轉信站: GIBBS!ccnews.ncku!news2!Spring!news.nctu!news.ntu!news.au!zoonews.ee.nt http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType= twapple&Loc=TP&showdate=20061217&Sec_ID=8&Art_ID=3112500 海軍上尉鄧志忠，身在新一代戰艦，眼望無際海洋，巡駛台灣海峽與太平 洋，運送補給；每逢休假，他回到陸地，搭上火車，化身鐵道迷，隨著運 輸產業興替，沿著鐵軌用足跡追溯歷史，收集車票，也收藏4歲開啟至今 25年的歡樂回憶，不知不覺超過萬張，部分絕版車票漲幅近4倍，不過他 不賣，因為這是他追求的完美世界：陸地加海洋，組成人生的一片天。 採訪╱潘姿吟 攝影╱林鼎皓 高鐵通車在即，當鐵道世界邁向未來式的同時，台鐵的部分過去式，已默 默產生加溫效應，其中，最容易入門的火車票，絕對是鐵道收藏界永遠的 現在進行式。 「『永保安康』、『追分成功』等，吉祥站名組合票問世，一下子收集火 車票的人突然多了起來。」海軍上尉鄧志忠說。脫下軍服的他，其實是個 超級鐵道迷，這段漫長的迷戀鐵道史，可從他4歲追溯。 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_001.jpg 鄧志忠在收藏火車票之外，也從事「鐵道舊跡探」，進行文字與影像記錄 ，其中光是后里月眉糖廠舊路跡，就花了5年時間探查。受訪者提供 探親車票 珍藏回憶 鄧志忠出身軍人世家，隨海軍陸戰隊父親從台南遷居台中縣大甲鎮，因為 祖父母定居台南，每次搭火車返鄉探親，鄧父總留下車票送他留念，「回 爺爺、奶奶家，是我最快樂的時光。」從此，他收藏車票當回憶。 對他而言，車票不只具紀念價值，也象徵期待下一次相聚，就這樣，他「 愛上了」火車和鐵道，甚至考上台中二中之後，就以搭火車往返大甲鎮與 台中市。 「台中是山線，我必須搭到彰化，或到新竹換海線回大甲。」他總是把回 家之路搞得又囉唆又麻煩，頻繁的換車過程中，他不但不嫌累，還自傲可 因此收藏到不同車站的車票。這個習慣，一直延續到大學念海軍官校，直 到遇見鐵道同好，視野日益壯大，車票、站長帽、路牌等收藏一籮筐，還 曾主編鐵道同好的精神糧食《鐵道情報》，甚至探查鐵路舊路跡，以及追 火車拍照記錄。 頻繁搭車 換取車票 他的眾多收藏中，以絕版的卡片式（或稱名片式、或硬紙）火車票最多， 至少超過萬張，除了兒時搭車往返台南和大甲的車票之外，其他車票都是 搭火車一站一站購買，「所以，這是個與時間賽跑的收藏。」他說。 軍人休假時間有限，為了搭一趟車用同樣的錢拿到至少2張車票，他絞盡 腦汁，「例如從台中到彰化，可以先買普快車，拿到票後再到櫃檯加價換 自強號，通常，票務員會給普通車加價到莒光號或復興號的加價票，再１ 張加價到自強號的自強加價票，１趟車可以拿到3張火車票。」這一招， 屢試不爽。 除此之外，為了取得各類特殊票種，他無所不用其極，「特別北上買『區 段票』、坐船去澎湖買『代售票』、跋涉到南投中興新村買『聯運票』， 不過，最難的還是收集各車站發售的『團體證』。」他笑著說：「『團體 證』必須1次購滿20張，常常遇到票務員質疑我1人搭車，『頭殼壞去』才 買那麼多張票。」 所以他總是說服自己：「誰規定買了車票一定要搭車。」還好，鐵道同好 盛行換票，所以，其他19張票可慢慢與人交換。 歷史軌跡 18年漲4倍 問他車票這小小的方寸之間，到底有何迷人之處，他解釋箇中奧妙：「 1945年（民國34年）國民政府來台，軍事色彩濃厚，全台瀰漫反共復國氣 氛，當局的政令宣導無所不在，連小小的火車票的背面也不放過，在世界 上極為罕見。」 他興高采烈地從車票一窺台灣歷史：「從初期的『打回大陸，解救同胞！ 』、『同心協力，討毛反共！』到民國50年左右，兩岸對立較為緩和時的 轉變『保密防諜，人人有責！』而民國60多年，開始出現『乘車秩序，先 上後下！』等遵守交通秩序的標語。」隨著運輸產業的興替，卡片式火車 票收藏市場開始熱鬧，1張1988年（民國77年）大甲到台南，原價37元的 紅復興加價火車票，今天市場行情已達180元，18年漲了將近4倍。 只是，手邊超過萬張絕版車票卻不轉賣的鄧志忠說：「鐵道是線的延展， 海洋是面的延伸。」原來，車票收藏是鄧志忠軍旅生涯的精神依靠，也讓 他在海洋與陸地之間，找到平衡。 停駛支線 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_003.jpg 由左而右為南勢到勝興、北投到石牌、東勢到豐原，與瑞芳到海濱，車票 價值以車站消逝時間愈久愈珍貴。 消失車種 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_004.jpg 由左而右為觀光特快、光華特快、對號特快、快車。 珍藏票種 橫自強 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_005.jpg 自強號剛推出時，車票為橫式，不久後統一為直式，所以「橫自強」車票 代表年代比較久，是鐵道迷公認值得收藏的票種之一。 自強異級 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_006.jpg 部分小鄉鎮只有普快車，為方便遠程乘客不用補票、買票，所以產生「自 強異級」車票，例如：從屏東潮州到桃園，持票可從潮州搭普快車到高雄 ，再換自強號到桃園，只要一票到底。 紅復興 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_007.jpg 早期復興號為附掛於莒光號車廂後的簡陋版，所以用莒光號一樣的紅紫色 車票再加1道紅線，後來配合政策，才改為綠色。 指定票 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_008.jpg 票面上印有同一支線許多冷門小站的站名，統一販賣，票務員只需把下段 不用的站名剪去即可，這是為節省成本而誕生的稀有票。 特別號 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_009.jpg 每1萬張的第1張為0000，稱之為「籤王票」，曾經有新車站開張，或新車 種開始停靠某站，這種票就會造成搶購。其他還有背後票號特殊的1234、 7777、0001、9999等有同號、連號之類特殊意義也受鐵道迷喜愛，另外還 有如：民國88年8月8日的車票也屬同類。 票裡乾坤 底紋 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_010.jpg 火車票正面都印有台灣圖樣結合台鐵局徽的圖案，不過，因年代不同，設 計圖示也稍有不同；另通稱「舊底紋」則是右邊那款大臺灣中間夾了台鐵 局徽的老式車票。 字軌 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_011.jpg 因為車票太小張，只塞得下4碼數字流水號，若數量超過，就加上英文字 母編碼計數，頗像車牌號碼的原理。 防偽 看似平凡的火車票，背後其實一直有著防偽設計，不過肉眼看不出來，必 須時間夠久或是照紫外線才會出現。 清點線 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_011.jpg 票務人員交班或是盤點車票時，用筆在流水號上畫線，留下清點記錄。 政治標語 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_013.jpg 國民政府遷台，無時無刻積極宣揚反共復國精神，連火車票背後都印有政 治宣傳標語，如：「解救同胞，打回大陸！」、「建設為反攻，反攻為復 國！」等，都是當時代表作，隨著兩岸軍事對立狀態逐漸緩和，才轉而出 現「努力革新，全面動員！」或「精誠團結」如等激勵人心的標語。 代售票 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_014.jpg 台鐵為了便民，曾經開放代售機構，如：澎湖馬公大慶旅行社、各地台汽 客運等，讓澎湖地區、中興新村等鐵路未達之處，也可購買台鐵車票。 特殊註記票 折扣票種 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_015.jpg 印刷空心字樣，作為不同折扣票種的標示，由左至右的7折票為軍警票、5 折票為孩童票、2.5折票則是記者專用票。 記者註記 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_016.jpg 半價票印刷剪斷線，其下再加註「記」字樣，就是全票的對折再對折，只 要2.5折的記者票，價格便宜更甚孩童、軍警，證明當時對記者極度優惠 。 孩斷線 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_017.jpg 成人票下面加印1條線，售票員沿它剪下後，就是孩童票，實行不久就廢 止，所以是收藏家最愛之一。 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_018.jpg 郵幣行（集郵社）賣得透明套依車票尺寸製作，是收藏的好幫手。 教戰守則 ◎採買管道：一般拍賣網站數量不多，建議可至鐵道迷常上的網站，貨色 足，有較多車票交易。 ◎收納方式：收藏車票必須臨站購買，所以，耗費的時間、人力大於金錢 ，因此，在不易依序分類，等到蒐羅的過程告一段落，又會進入整合困 難的陣痛期，鄧志忠建議至郵幣行（集郵社）購買車票收藏透明套，由 北而南，依站別分類，是最方便日後尋找的方式。 ◎資訊網羅： 台灣鐵道網http://taiwan-railway-club.com.tw/ 交通大學鐵道研究會http://www.cc.nctu.edu.tw/~rail/index01.htm TRF台灣鐵道論壇http://www.trms.idv.tw/ 鄧志忠小檔案 年齡：1977年生，29歲 職業：海軍上尉 學歷：台中二中畢業，海軍官校畢業 業餘經歷：《鐵道情報》雜誌主編、中華民國鐵道協會理事 個人網站：http://www.tcc.idv.tw/ 部落格：http://blog.yam.com/tcc 收藏記錄 ◎卡片式（或稱名片式、或硬紙）火車票 收藏時間：25年 收藏數量：至少萬張 收藏來源：4~15歲：父親贈與 15歲以後：車站購票、同好流通 投入金額：約10萬元（父親贈與的車票免費） ◎其他鐵道收藏（路牌、帽子與鐵道攝影等） 收藏時間：約7年 收藏數量：超過300件 收藏來源：台鐵拍賣、同好流通 投入金額：約20萬元（含鐵道攝影交通費） ※以上數據均未計入時間成本 http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/dsp_Image.cfm?Path=/060328/twapple/ 640pix/20061217/RN08/RN08_018.jpg 洪致文 鐵道文化協會常務董事 同好說法 乘車背後意義才珍貴 買車票應該買搭乘背後的意義，而不是只為買1張紙，由於這種車票已經 停產，巿面出現的僅是被包裝的懷舊商品，少了更深層的意義，那種，早 年為了收藏排隊搶購的盛況現已不復見，車票收藏通常屬於玩家的回憶， 不會隨便轉售流出，所以現在才想進場收藏，其實不具任何意義。 -- ┌─────◆ＫＫＣＩＴＹ◆─────┐ ＫＫ免/費/撥/接 ◤ │ bbs.kkcity.com.tw │▏電話(1)：449◤1999 電話(2)：4058-6000 └──《From:140.115.34.102 》──┘▏帳號：kkcity 密碼：kkcity --