rail / A0Q026V5

作者Maverick.bbs@bbs.me.ncku.edu.tw (Say NO to China), 信區: rail

標題Re: 彎道的輔軌

時間成大機械機緣小站 (Mon Aug 25 13:39:51 1997)

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【 在 ARbrothers.bbs@bbs.ee.ncu.edu.tw (忘憂海) 的大作中提到: 】
:     前些日子在版上看到有關護軌在彎道的作用，
:     是為了防止跌馬，然而在和平西路的陸橋上，看到橋下的鐵軌
: 右彎，護軌就鋪在右軌內側，這護軌放左放右有啥關係嗎？                          
:     右彎軌道把護軌放在右邊，是根據什麼道理呢？

    列車行經彎道，需要一個向心力作用，使得列車能夠轉彎而不致飛出軌道外。
    彎道外側的車輪，則有彎道外側的軌條施加向心力於輪緣上。
    彎道內側的車輪，因不受向心力作用，故需鋪設護軌以防出軌。

    因此您所提的問題，彎道既是右彎，則需在右側軌條內側鋪設護軌。
    而在橋樑上，因列車在橋上若發生出軌事故，其後果不堪設想，
    故左右兩軌條之內側均需要鋪設護軌。

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         <LI>不要向中國投降</LI>
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建中航空  成大ㄐㄒㄝ  中正機研  李國維</A></HTML>

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