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　　今天早上有一列空空的ＰＰ要試車，結果使南港的向陽路差點發生暴動。
　　開始時一如往常，司機員從北邊機車駕駛拖上去，然後擋住平交道一陣子，
殆司機員換頭成南邊駕駛後，再轉線等待開車。
　　再換邊駕駛的過程中，自己與其快步跑過每節車廂時，經過三車的地方，即
聽見軔管有漏氣的聲音出現，但這種情形已司空見慣（偶會發生軔管頭橡皮墊圈
不甚密合），因此當時亦並放在心上；結果就定位後才發現無法駕駛（因主風缸
、軔管壓力、第一、二轉向架軔缸壓力皆無法動作鬆軔），這下事情大條了！
　　當時以為南邊本務機故障無法出力，因此請其跑回北邊後連機試著以推進方
式先渡過難關，但仍發現無法動作，此時司機員立刻請求檢查員來救援，車上也
有兩名現代員工（一為韓人）亦進入駕駛室來協力找出故障原因。
　　接著檢查員可憐地以跑步方式衝抵現場，開始時自然以一般方式操作，同時
也以無線電詢問司機員是否將ＡＴＰ隔離，但此時司機員又衝回南邊來，兩人溝
通了一會，司機員也順便提及三車洩氣之事，結果一群人衝過去看，差點沒昏倒
，原來是ＭＲ管掉了一邊（條）。
　　但此時只見那韓國人立刻從車內拿出一條ＭＲ軔管與施工鈑手，與司機員確
認之後就地修理起來，但算算時間，平交道兩旁已堵車約莫４０來分鐘了，所幸
忠孝東路這邊當時有一名警察，更有一女義交協助機車轉頭逆向離去，但靠南港
路這頭就沒那麼幸運；在修理的當兒，有一位先生直接衝進來劈頭對我們破口大
罵，什麼幹什麼在這裡修理，不上報你們不怕是吧？我明天一定寫給報社．．．
等等，雖然吾人已簡明扼要對其說明，但既然其已處於不甚理智的情況下，也只
有放任其發洩了！
　　果然ＭＲ管接好，號誌歐賴後，終於解除向陽路的夢靨，但才至開車線股道
頭而已，突然瞬間『ㄕㄚ＼』的一聲，伴隨塵土飛揚；這次更扯了，原來是一車
的ＭＲ管接頭整個與軔管分家，還掛在機車的ＭＲ管上晃啊晃，只是這次檢查員
立刻將ＭＲ隔離，先開至定位再修理。
　　但事後想想，本來心中還稱許那韓國人效率之高，當機立斷現場修理，可是
再細想不太對勁，怎可能試車時還特地攜帶一條不偏不倚會出問題的軔管與工具
？這未免太巧合吧！所以自己推論應該是語言不通，人家通告該趟車要拉出去試
車了，他還在修理中並未告知相關人員即先行上車再說，結果便發生如此烏龍事
件了！

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　一日鐵道人，終身鐵道聞；
　　　關懷鐵道聞，必有鐵道人。