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作者yjyang.bbs@EMU486.seac.nctu.edu.tw (遊子), 信區: rail
標題內灣線心情
時間內灣小月台的故事 (Sat Apr 12 22:44:37 1997)
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話說85年夏天, 因賀伯颱風肆虐, 造成台鐵內灣線關閉了八個多月之久, 只能
維持新竹與竹東間營運. 千呼萬喚下, 終於得以在86年 4月10日的 583次, 重
新開進了內灣 (在24小時之內, 才剛做過三次的路線履堪) .

我有幸搭了 4月 9日的第一趟試車, 雖然只是快快地來回竹東內灣之間, 但就
已經勾起我對內灣線的回憶了 :) 4 月12日近午時, 與兩個朋友騎車到合興,
就選擇了搭 R20型柴電機車頭牽引兩節客車箱的 584次, 打算折返竹東, 一方
面想體驗行駛在油羅與上坪兩溪的感覺, 一方面在竹東站還可以馬上轉搭柴客
583 次再回到合興來!

賀伯造成的災害可還真不小, 兩座鐵橋: 上坪溪 (較靠近竹東) 與油羅溪橋面
幾乎是全部都懈下, 補強了老舊的橋墩後才得以延續. 路線當中的所有隧道,
也都重新換了枕木, 重鋪道渣, 加強檔土的措施. 損壞嚴重的九芎林隧道, 靠
內灣那頭的出口已經整個的翻修過, 靠公路側的水泥牆面上還有些通風孔. 這
個九芎林隧道的位置, 就剛好在內灣的 "攀龍吊橋" 附近.

內灣線上目前在行駛的客運列車分為兩種: 一為柴油機車頭牽引車箱, 一為如
同平溪、集集線上的那種單節柴客 (一般都是兩節一組) , 兩種搭乘的感覺都
各有味道, 值得來親自體會一下. 其實, 內灣線上有兩節柴客是最特別的了,
它們的車箱編號為2511與2512, 其造型比較類似於平溪、集集線上那種柴客,
但其避震、舒適度都更勝一籌! 這也是台鐵自製車輛的典範之一, 但也只有這
兩輛ㄡ! 若遇上這兩輛進廠維修, 就會從台中調來兩節集集線線上的柴客來臨
時帶行. 再囉唆點 :) 由於內灣線的路線標準要比平溪、集集線都還來得好,
所以, 集集線柴客行駛其上的感覺, 與集集線的不同!

以下這個時刻簡表, 一方面也註明了那些車次是柴客行駛, 供大家參考一下:
          新竹  竹東  內灣                       內灣  竹東  新竹
柴575 次  5:47  6:13  6:37               576 次  5:38  6:14  6:42
  577 次  6:58  7:22  7:50             柴578 次  6:52  7:22  7:45
柴579 次  7:57  8:22  8:48               580 次  7:56  8:22  8:48
  581 次  9:50  10:17 10:39            柴582 次  8:52  9:20  9:46
柴583 次  12:10 12:40 13:05              584 次  12:02 12:34 13:00
  585 次  13:30 13:57 14:25              586 次  13:28 13:56 14:22
  585B次  15:15 15:39 16:03<-星期假日行->586B次  15:10 15:39 16:06
柴587 次  16:35 17:00 17:25              588 次  16:22 16:59 17:26
  589 次  17:44 18:10 18:43            柴590 次  17:40 18:09 18:36
柴591 次  19:01 19:26 19:52              592 次  18:58 19:26 19:52
  593 次  20:05 20:29 20:54            柴594 次  20:01 20:29 20:52
  595 次  22:14 22:37 23:01              596 次  21:02 21:28 21:54

對於內灣線上的其它景點, 以往許多的朋友也多有介紹過了, 在此就略過不談
 但內灣一帶的建設, 由於到訪的人多了, 也比較現代了些, 外環馬路變寬.
愈來愈多人造訪內灣, 也漸漸地再往山裏面 (尖石一帶) 進去了... 對於鐵路
有興趣的人, 建議不仿選擇在 <合興> 站 (內灣前兩站) 停留一下! 可以安排
由內灣搭車出來, 再等車回內灣, 銜接上很方便的! 在合興站, 有目前台鐵僅
存的 <折返式車站>  (但是, 目前的修復工程還在進行, 預估快好了) . 不論
是欣賞火車爬上合興站的畫面, 或是由內灣方向滑入合興站, 並搭配磚紅色木
造站房, 都是蠻漂亮的!

對竹東、橫山、尖石一帶的居民而言, 內灣線的便捷與便宜票價, 的確是相當
有幫助的. 新竹客運由竹東站也有車班開往內灣, 約半小時一班; 內灣回竹東
的末班車是下午 6:30 左右. 公路與鐵路大體上是相去不遠的, 但是, 若你想
搭公路, 在內灣之前某火車站就下車的話, 最好請司機先生通知你!

對於喜歡靜靜地賞景, 坐在矮牆、石階、溪邊石頭上聊天的人, 內灣是個不錯
的選擇. 但請不要將喧嘩帶入...

我喜歡內灣的清晨與黃昏, 層層山嵐、屢屢炊煙都值得細細品味的.

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