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話說民國70年代初期的莒光14ㄘ, 是真正的本尊, 北上莒光最快車次,
只停台南、嘉義、彰化、新竹、(桃園)、台北站, 後來不斷增停。
1987年EMU200進來時改為自強號, 初改時車次不明, 後來再改由EMU100
行駛始定為1008ㄘ, 一直到1994大肚頂街事故時停站增加了10站之譜。

1994年後改回莒光, 26ㄘ; 由於不斷增停之故, 行車時間敗給由1987年
復興74ㄘ Upgrade上來的莒光 2ㄘ(一樣也是1987年 Upgrade的)。

最近改點不知怎地, 這班車冒出了二個分身: 新1008及新1018ㄘ。
我較有清晰印象的是前述70年代莒光14ㄘ高雄是1400開, 台北1842到。
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  險   調車  慢速  低速  緩速  中速   注    平 
  阻   許可  限25  限35  限45  限60   意    安
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