當進到入山口時，我面對的是一條長約6-7百公尺的直線單線道，
其實整個大埔都是這樣的路寬度，所以也不必太過在意。直線的盡頭是
一個右轉高速彎，想想以前在這裡都是用龜爬的速度，想想自己也來三
十多次了，車況路況也都熟，更何況這次還是我邀別人來跑的，擋在中
間當路隊長不太好意思。想著想著，就要入彎了，油門放也沒放，直接
全油門加速到底，小屁屁（其實…不小啦）輕輕的往右離開了座位，後
面的人不曉得有沒有看到屁股上的那隻小猴子：P。

    接下來的這一段上坡，一旦引擎轉速掉下來就不太好再拉，車子會
變的笨笨的，我努力把車子的轉速維持在剛好的範圍。前頭接下來的是
個左彎，看起來滿深的，不過依現在的狀況應該過的去。一樣，退檔、
補油、身體左傾、前庭系統感覺到車子過彎時的加速度和車身的穩定
度、出彎、灌油門。回想自己第一次經歷這種感覺時的恐懼感，和今天
的我比較起來，原來那時候的症狀叫做GI（呵…）。就這樣一路左左右
右，前方出現了一個陡降坡，帶著一個看來普通的右彎，嗯…大名鼎鼎
的「大埔最慢彎」，雖然今天很熱血，但是到這裡還是乖乖地放慢速度。
前方帶頭的NSR還在散步，看來好像在等我，嗯…加緊油門跟了上去。
跑著跑著，NSR就不見了，唉…難道今天這樣還是跟不上嗎？不管，反
正一個人獨走也習慣了，只要後面沒有人，騎起來都不會有太大壓力。

    說著說著，同行的一台XJR400摸了上來，真是安靜阿，全世界好
像只聽的到我追風的聲音-_-。接下來的一路上，就跟著XJR跑，跑著
跑著覺得有點不太對，前面這傢伙也騎的太龜了，入彎都讓我快貼到他
的車屁股了，出彎的速度也不太敢做，看起來是太久沒跑的樣子，路都
忘光光了吧。趁著幾個彎想把他超過，唉…無奈動力實在差太多了，出
彎就被甩開，每每不能得逞，只好就這樣有點不甘願的騎在他後面，到
了加油站，之前的NSR車主已經上完廁所準備喝飲料了，這次跑的真
的有點慢。

    過了約十分鐘，後頭同行的車才全部到齊，原來是有一位新手弟弟
摔了，人因為戴了護具，沒啥要緊，車子稍微受了點傷，大家就這樣你
一手我一手的幫他把車調整到可以下山的程度。這次算是出來小跑的，
所以也就沒打算向上走。休息夠之後，整隊出發。

    下山的路一般都認為比上山好走，因為很多彎在上山時會覺得很刁
鑽，但下山時就會有柳暗花明的感覺。下山時學乖了，一開始就緊緊跟
在NSR後面，嗯…節奏感明顯比上山時好多了，左搖搖右搖搖，就在
不知不覺中搖完了整段山路，看了一下時間，約23分吧。雖然有點意
猶未盡的感覺，BUT礙於下午就要畢業了，我想還是乖乖的回家好了，
親愛的大埔，畢業前，這真的是最後一次了。

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               妳早已寄生我心裡 不吃不喝不睡不呼吸 
                      不會因為我們感傷的結局
                     放縱自己恣意狂亂我的身體 
                         妳早已寄生我心裡
                        附著心中無形的胎記 
                      直到沒人能讓我的愛 繼續

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