http://news.cnyes.com/stock/dspnewsCX.asp?fi=\NEWSBASE\20080611\WEB1604&vi=36079&date=20080611&time=15:00:38&pagetype=index2&subtype=news&cls=^裕民^TW^2606

波羅的海乾散裝型指數(BDI)連3黑，拖累今(11)日散裝航運族群一面倒， BDI受到大西洋、太平洋航線塞港影響，使得基本供需舒緩，也打壓運費走跌，導致海岬型指數(BCI)重挫373點，以 18880點作收，單日跌幅近2%；中航(2612-TW下單)率先打入跌停，台航(2617-TW)也重挫，益航(
2601-TW)、新興(2605-TW)、裕民(2606-TW )等個股無一倖免。

BDI已連續3個交易日收黑，由5/20創下的歷史高點 11793點，迄今累計跌幅達3.25%；由於大西洋、太平洋航線塞港問題，使得市場交易清淡，且市場運力供需也暫時獲得舒緩，海岬型日租金也大跌，拖累 BCI重挫，單日跌幅1.94%，19000點關卡失守，以18880作收，3個交易日以來跌幅
4.09%。

此外，巴拿馬極限型指數(BPI)也是下跌 61點，以 9830點作收，單日跌幅0.62%，BPI已呈現盤整走勢近10 個交易日，距離5/20的波段高點，跌幅已超過13.96%；唯一收紅的僅有近日表現強勢抗跌的輕便極限型指數 (BSI)，上漲27點，以6377點作收，同時也是連5紅。

今日散裝航運族群儘管有 5月營收題材激勵，加上中國方面傳出部分新船廠因資金調度及技術問題，使得新增散裝船無法按時交貨，預估將有約 10%的訂單延後或取消，對明後年的運力供需產生變數，但受到 BDI下跌影響，拖累散裝航運族群一面倒重挫。


航運 不知道還要跌個幾天呢?
大約還要一個星期才會止跌吧!!





※ 引述《Maruku.bbs@bbs.cs.nthu.edu.tw (ptsback)》之銘言：
>   不是要大,小三通了!
>   再跌什麼鳥?
> 
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