BDI萬點破浪 散裝旺到明年 郵輪改裝和新船訂單成隱患

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2007/12/01 17:00 鉅亨網

【鉅亨網記者王雅慧／台北‧12月1日】 本週海岬型船市本週先抑後揚，推升散裝船指標
波 羅的海指數(BDI) 於整理過後，重新站上萬點大關，此 後有北京奧運需求支撐，散裝
運價榮景可望維持到2008 年，不過法人表示，舊油輪改裝為散裝船及爆滿的新船 訂單，
已經為運價榮景埋下隱憂。

在海岬型船市方面，前半週受到鐵礦石談判影響， 市場投機客資金縮手，部分國際買家
也刻意壓低鐵礦砂 進口量，希望取得有利條件進行談判，導致海岬型船即 期日租金由11
月中旬開始走軟。

且聖誕節和新年長假前運輸需求暫告一段落，歐洲 的現貨和期租租船成交趨緩，使海岬
型指數 (BCI)漲勢 急劇降溫。

不過，市場人士指出，運價已跌至本波低點，加上 澳洲鐵礦石運輸本周仍相當暢旺，以
及熱絡的南非煤炭 交易，支撐後半周行情大幅回升。

海運期貨市場 (FFA)出現逢低買盤，市場交易回溫 ，海岬型指數 (BCI)呈現反彈，成為
推升波羅的海指數 (BDI)站回萬點的主要力量。

在巴拿馬型船市方面，近來巴拿馬型船 FFA期貨交 易持續暴跌，導致本周期租成交量一
度萎靡，加上海岬 型船市一度回軟，使鐵礦石交巴拿馬型船分運的數量明 顯銳減。

另一方面，塞港現象一直未能有效舒緩，以澳洲第 二大煤炭出口港為例，煤炭出口時程
就飽受擴建工程影 響，此外，先前過高的租金水平也讓市場望之卻步，部 份貨主紛紛將
煤炭和大豆改採貨櫃運輸方式運送。

多重利空因素交雜下，巴拿馬型船市行情人氣一度 受挫，巴拿馬極限型指數(BPI) 也一
路下滑失守萬點， 不過，近 2日行情隨著海岬型船市回溫， BPI出現小幅 反彈，下週有
機會重回萬點大關。

研究機構表示，受北京奧運需求帶動，估計2007年 中國鐵礦貿易量將較去年同期成長3%
，且新興國家如印 度、俄羅斯、越南經濟發展快速，燃煤及鐵礦砂進出口 遽增，預料
2007年第 4季至2008年，散裝航運市場仍將 維持榮景。

不過，法人指出，市場為了增添運能，陸續將舊油 輪改裝為散裝船，2008年中可望投入
海運市場，高運價 的榮景可能因而提前結束，且截至今年10月底止，新散 裝貨船訂單量
已達現有船舶量的一半，2010年全數交船 後，屆時散裝船供需將趨平衡。

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