On 3/10/2010 7:29 AM, report2009 wrote:
> 中國高鐵網延伸17國
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> 【聯合晚報╱編譯彭淮棟/綜合報導】 2010.03.10 03:04 pm
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> 中國正在和17個國家協商高鐵版「東方快車」，將中國時速超過350公里的高鐵系統向境外延伸，最快希望今後十年內貫穿東南亞、中亞、俄羅斯和歐洲。依
> 此理想，從倫敦上火車，兩天就到北京。
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> 倫敦《每日電訊報》報導，這張巨大的高速鐵路網有三部分：一條從中國往西到倫敦，南岔新加坡。第二條從中國北部啟程，經過中亞、俄國到德國，銜接歐洲現
> 有的高速鐵路網。第三條往南穿過越南、泰國、緬甸、馬來西亞。
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> 中國高鐵計畫高級顧問、北京交通大學教授王夢恕說，中國的目標是高鐵時速媲美飛機。去年開跑廣州到武漢的「和諧號」，最高時速接近四百公里，1062公
> 里只費大約三小時。和諧號車體是中國自製，採用德國西門子和日本川崎的技術。
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> 依此計畫，一個人從倫敦英王十字站上車，經英法海底燧道東行，在北京車站下車，全長8159公里，只要兩天，加上從北京南下新加坡，也只三天。
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寫這一篇報導的人根本不知道普通人什麼情況坐火車﹐什麼情況坐飛機。
通常來說坐火車要超過三小時的旅程﹐旅客就會開始看飛機的票價是否
相宜。你到 google 查查不要說從倫敦到北京﹐就算是倫敦到法蘭克福﹐
倫敦到莫斯科都沒人乘火車。刊載的旅程資料全是坐飛機的。

 http://www.google.com/search?hl=en&q=london+to+frankfurt&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=
 http://www.google.com/search?hl=en&q=london+to+moscow&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=

倫敦到巴黎因為距離近﹐就有好多人乘搭歐洲之星的高速火車。
 http://www.google.com/search?hl=en&q=london+to+paris&aq=f&aqi=g10&aql=&oq=


至於“北京交通大學教授王夢恕說，中國的目標是高鐵時速媲美飛機”﹐
“依此計畫，一個人從倫敦英王十字站上車，經英法海底燧道東行，
在北京車站下車，全長8159公里，只要兩天，加上從北京南下新加
坡，也只三天”的說法﹐我相信王教授對交通的認識也是認真馬虎。