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〈運動管理〉跟著高鐵飆速度

邵于玲

01-06 22:07

此時此刻我正坐在2007年1月6日103車次，由板橋開往左營的高鐵上。大
夥兒幾乎都是第一次搭乘高鐵，自然難掩興奮之情，拿著相機拍個不停，
鎂光燈此起彼落，我自然也不免俗的拿出手機照相留念。

我照的這幾張照片可是要寄給日本早稻田大學的教授原田宗彥，通知他我
們高鐵通車了。因為2005年11月他到台灣看到幾台新幹線列車停在軌道上
，直呼不可思議怎麼會讓新幹線在那邊荒廢。從此之後每次遇到我都會問
：「你們高鐵通車沒？」，接著再補上一句：「新幹線擺在那邊要生鏽了
啦！」。

上個月原田教授來台灣授課，仍然對於新幹線表示關切。我想他會關心也
是情有可原。因為日本早在1964年之前為了東京奧運，已經開通了東京到
大阪之間的子彈列車，那時也順勢帶動日本的經濟發展。後來，1998年的
日本長野冬季奧運，日本又開通了另一條高速鐵路－「長野新幹線」，所
以日本可是十分以他們的子彈列車為傲的。相信這幾張照片讓他過目之後
，應會使他大大放心，哈！

台灣高鐵從開始規劃、建造、到通車真的是一波三折，在測試期間狀況不
斷，試乘期間也是負面新聞居多。但是平心而論，高鐵縮短南北交通的時
間，未來對於提升全台灣在運輸交通的速度及競爭力絕對有正面的貢獻。
一味的攻擊高鐵如何的不好、不安全或無效率，並無意義，只會造成無謂
的內耗。真正該思考的問題是如何讓高鐵營運順利，與台鐵及其他交通網
路策略結盟，共創多贏局面。

只要台灣有更快捷的交通網路，對於休閒運動產業的推廣將是另一股助力
。由於消費者耗在交通上的時間越少，就越有時間可以消費。這幾天看了
幾個國內旅遊網站，都已經陸續推出與高鐵有關的行程。可見有遠見的業
者早就未雨綢繆，創造更多的商機。

或許未來台灣職棒選手也會跟日本職棒選手一樣，搭乘高鐵到各地比賽。
球團也可以推出搭高鐵看棒球的專車，號召全台灣的球迷到場加油。過去
塞在高速公路上的窘境與無奈都會完全消失，而是以便捷且快速的方式愉
快抵達球場。我想速度就是競爭力，期望全台灣跟著高鐵飆速度，加快變
革與創新的腳步。

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〒作者：SolarMax      來自：critias.astro.ncu.edu.tw
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